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马斯克终成“硅谷手工耿” · 2019-11-25

「如果汽车外形长这样,我觉得我也行。」

 

手工达人耿哥在看到特斯拉发布的最新电动皮卡 Cybertruck 后如是说到。

 

玩笑归玩笑,科技圈已经太长时间没有令人感到意外的产品设计,马斯克这次给世界带来了新东西。

 

在百度上搜索马斯克,会返回超过2700万条结果,作为对比,腾讯的马哥只比「本家兄弟」超出100万条,这似乎在一定程度上代表着马斯克成功接棒乔布斯,成为新一届的全民硅谷偶像,一如他也会在发布会最后致敬般地加入「One More Thing」。

 

「马斯克是个神话」,无论你走到哪里,总会听到这样的评价。

 

细数他所创办的公司——移动支付公司 PayPal、电动汽车厂商特斯拉、火箭公司 SpaceX、太阳能公司 SolarCity、非营利人工智能组织 OpenAI、超级高铁 Hyperloop...

 

这个男人确实经得起赞誉。

 

不过,一味「神化」马斯克毫无意义。在外界看起来,他有着天马行空的想象力,但如果我们拿下名声的包装,用更加朴素的眼光打量马斯克,就会发现,如果脱离务实,理想主义根本无从谈起。

 

手工耿能够脱颖而出,不是因为想得到,而是因为做得出。

 

天才与疯子,只在一念之间

 

2018 年 2 月 7 日,马斯克把特斯拉 Roadster 跑车用 Space X 的猎鹰重型火箭送上太空。这时,人们叫他「天才」、「造梦者」。而在此之前,Space X 在发射过程中曾分别在 2006- 2008 年中爆炸过 3 次。那时,人们叫他「疯子」,甚至很多美国政界名人都在公开场合花式嘲讽过马斯克:「不要购买特斯拉的股票,那只会浪费钱」。

 

于是,在「天才」与「疯子」之间游走的马斯克,有时候也会自我怀疑。他曾经数次问《埃隆 · 马斯克传》的作者阿什利 · 万斯:「你认为我疯了吗?」。

 

对于火星的痴迷,是人们觉得他疯狂的原因之一。就像马云在世界人工智能大会上谈及马斯克的火星移民计划时,马云说:「你为什么要对火星感兴趣?把人类送到火星上很好,但我更关心地球 70 亿人类的生命和生活、如何让我们的世界变得更加可持续。」,而马斯克则认为:在地球 45 亿年的历史中,现在第一次有可能让生命离开地球生活。假定机会窗口不长,人类需要尽快抓住机会窗口。

 

与关心现实的马云相比,马斯克的角度显然过于宏大,但两人所站角度不同,非要用同一个维度去做对比实在没有多少必要。更况且,马云的看法并不能轻易改变马斯克让星际飞船在火星着陆的决心。

 

事实上,马斯克对于火星的偏爱不是一天两天的事,早在七年前,他就萌生了「火星移民计划」,希望能在这颗距地球 2.25 亿公里的行星上建造一座自给自足的人类城市。看似天方夜谭,但对于这个科技狂人来说,这一计划已经在付诸实践——Space X 公司正在打造一个行星际运输系统。届时,这艘史上最大的火箭将会装载 100 名乘客和 450 吨货物飞向火星。至于能不能在全球范围内找到这 100 名志愿者,依旧是个疑问。毕竟要「做好死亡的准备」和太空探索技术公司签署协议的人可不会太多。

 

但那辆播放着「space oddity」的樱桃红色特斯拉跑车已经在无垠的太空中漂浮着,等待来自地球的伙伴到来。

 

理想主义者的代价

 

马斯克的前妻贾斯汀曾经在 Quora 上回答过网友「如何能像马斯克一样了不起」的问题,她说:极端的成功源于极端的性格,这是以其他许多事情为代价的。

 

马斯克作为理想主义者的柔软和作为行动者的坚韧,成就了他,却也成了他必须为之付出代价的源头。简单来说,理想主义的代价就是必须要学会宽容现实的任性。

 

尽管马斯克可以充满情怀地把自己的跑车送进太空,意气风发地宣布人类移居火星的计划,任性地把特斯拉的首款电动卡车设计成「银翼杀手」里未来汽车的造型。但他仍然需要面对特斯拉起伏不定的股价,以及外界对于他接连不断的质疑声。当然,现在还要面对 Cybetruck 接下来的销量问题。毕竟,在特斯拉 Cybertruck 首秀之后,巴克莱分析师布莱恩·约翰逊就评论道:「控制着美国卡车市场 92% 份额的底特律三大汽车制造商可以松一口气了」。

 

上个月,特斯拉公布了 2019 财年第三季度财报,国内外对于特斯拉 Q3 财报的表现都一致给予好评,认为其「超预期」。但实际上,所谓财报「超预期」是较之于特斯拉 Q2 让人失望透顶后的「超预期」。仔细看完 Q3 财报后才会发现,特斯拉第三季度营收 63 亿美元,相比较去年同期的 68.2 亿美元同比下降 7.6%。净利润为 1.5 亿美元,低于去年同期的 2.54 亿美元。

 

所以,特斯拉的前途,并不是仅仅靠马斯克的理想主义就能支撑得住。

 

诚然,马斯克为实现自己的想法做了很多切实的行动。但唯一的问题在于马斯克的想法在市场是否可行,市场又有多大程度愿意为他天马行空的想法买单?就像太空探索技术公司工程师说过的:「马斯克不愿与别人争论‘是否可行’,而似乎只愿意谈论‘如何实现’」。

 

马斯克是个积极的行动者,但充满理想主义的行动者能否兼顾梦想和商业逻辑,仍然是一个需要再三思的问题。

 

结语

 

有人神话他,有人攻击他;有人视他为偶像,有人嘲他为疯子。但在这个不再流行冒险的时代里,马斯克依旧有着对冒险的热爱。

 

古话说:「天生一物为竞一物之用」, 马斯克并没有像缔造多么令人为之叹服的商业奇迹,但他却让这个世界多了那么一些浪漫和希冀,在这点上,他确是一个值得被尊重的理想主义者。

 

 

 

 

来源:

 

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